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无人机这么傻?当然是选择理解并原谅它!
发布时间:2017-09-08 12:42

  【环球网无人机频道记者赵汗青】如今无人机被带去旅游、被应用于军事、被应用于送快递、被用来喷农药、被用来架设桥梁电线、被用来抓捕老赖……好像无所不能,但你知道它有多傻吗?你又做好理解并原谅它的觉悟吗?  无人机是个啥?  无人机是无人驾驶飞机的简称,也被理解为飞行机器人。它是一个由电子系统驾驶的飞机,操作手对其下达前进、后退,具体地点等简单命令它就能如愿飞行。你不管它,它也会悬停或是执行任务;你不控制,它也可以自主返航。

  机器真的很傻  这么说是不是感觉它很厉害?机器人代替飞行员驾驶飞机,我们不会开飞机也能航拍、也能干各种飞行工作!但机器又很傻,它们只靠各种导航设备与传感器感知世界,有点像盲人摸象、还很一根筋。

如果不懂它们,它们说不定就会发生令人哭笑不得的事故(喜闻乐见的炸机)。  据《空军之翼》介绍美国曾有一架蚊蚋-750固定翼无人机在正常飞行时后边吹来一阵风,空速管示数(相对空气的速度)变成了零,它就以为自己降落了,果断关闭了发动机……  类似的囧事也会发生在消费级无人机上,不少消费级无人机上装有室内定位系统,在室外的起降阶段也会提供辅助。但其超声波定高也会受到水面的干扰,有飞友就遇到过水上飞行时,无人机以为自己降落而停机的悲剧……  无人机在天空中主要依靠GPS确定自己的位置,2012年5月10日,韩国西北部的仁川10日有一架S100无人机试飞时疑似受到GPS干扰,它立刻撞爆了自己的指挥车……  消费级无人机飞行时更可能出现GPS定位丢失的情况,此时它的控制难度更加接近于航模,需要过硬的技术才能手动控制其降落。  在室内飞行的无人机则一般是靠向下看的摄像头(视觉定位)确定自己的位置,它以地面的条纹、明暗点为参考。

但若是地面只有一个颜色……它可能会疯狂的寻找迷失的自我。

  大部分无人机都需要指南针来确定方向、确定往哪个方向飞。

但地磁很微弱,在大型金属建筑、铁矿山附近飞时它可能会晕头转向、甚至果断撞向金属障碍物。

  一些无人机有避障功能,但避障所用的传感器通常都没有人眼靠谱。

特斯拉的自动驾驶曾经误把白色的货车当成了天空撞了上去,无人机的双目视觉传感器则总会对各种各样的细小障碍物视而不见。

环球网无人机在评测时就撞过某款带避障的无人机。

  原谅它吧!  虽然无人机比程序员更一根筋、比直男还直男某些时候确实令人抓狂。

但换个角度讲,它们也更加严谨认真、吃苦耐劳、而且无所畏惧。

  彩虹-3无人机曾被用来代替有人驾驶飞机执行矿山测量任务,结果显示它们的航线极其精确、老司机也望尘莫及。

  这些大型固定翼无人机也经常执行长时间的巡逻、侦查任务,电子的飞行员不需要吃饭、不需要上厕所、还不知疲倦。

  它们可以做得非常小巧,小巧到装进单兵的口袋。

  无人机不知道害怕,它们可以穿梭在狭小的空间、穿越也许有去无回的灾难。

  一些消费级的无人机已经非常便宜,它们可以让我们看到不一样的风景。

  更为重要的是,炸就炸吧,反正我自己不坐在无人机上。

  不过,环球网无人机在此依然提醒要注意飞行安全。无人机让自己免于危险,也希望不要让它威胁到其它人的安全。

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